配资正规平台 贸易战加码, 又得掏军费了...

发布日期:2024-10-28 08:46    点击次数:130

全指股债利差:2.79%(-2%-1.5%),定投倍数1.5倍(0.6-1.5),仓位9成

A股现在完全躺平,盘中一度跌破2700,最后靠郭嘉队把权重股拉起来,才勉强保住点位。

而工商银行、中国银行、建设银行、农业银行、交通银行等涨幅均在1%以上,

但A股70%的股票,依旧维持了下跌趋势,

最可怕的还是市场的成交量了,两市成交额4817亿元,逼近年内新低,

甚至连科创板的一只股票-从麟科技,连续13分钟都没有成交量,可见市场有多冷清。

我A这样子,基本很多人已经是彻底宣告投降了,

今年以来,食品饮料-27.7%,医药生物-27.5%,计算机-32.3%。

偏股混合基金指数-14%,全A股票下跌中位数-30%。

现在是波动也没啥波动,温水煮青蛙。

但另外一边,道琼斯、黄金、美元债都历史新高了,

中美两边的市场,算近三年的话,差距有接近100%....

这些年咱们一直在见证历史,

而这次的主题是“割裂”,

就像我们的全天候今年是+9.54%,牛20是-10%,左手赚,右手亏,也让我内心无比纠结。

.......

另外这几天倒是有两个消息值得一说。

一是美国宣布正式对中国汽车开始加征100%关税,随后尾随的还有加拿大,也同样对华加征100%的关税,

为什么要加征那么多呢?

看看国内的市场大概就明白了,9月份光一个华为问界M9,汽车销量就高达其他BBA销量之和的几倍,

而且差距还在拉大,咱们的产品力优势可见一斑。

但有一说一,中国本身对美国出口占比就不高,所以即便加税,也影响有限。

目前中国汽车出口最多的还是俄罗斯、墨西哥、巴西为主。

前十个里面,除了英国和澳大利亚稍有点销量之外,欧美市场几乎都没渗透进去。

为什么中国新能源车刚崛起,西方就要来集体针对我们呢?

要知道,当年日本在90年代的时候,曾经也是汽车大量出海,

而日本的丰田在美国卖到了汽车销量榜的第一位,美国却没有对日本征收巨额的关税,

为什么中国车有竞争力的时候,美国却选择大幅加税,将中国市场隔绝在外?

原因很简单~

一方面是双方意识形态的撕裂,中俄之间微妙的关系,导致中美开始分道扬镳,当时日美并不存在这个问题。

其次是中国的超低价格产品,加速了对欧美产业的威胁,而WTO我们获得大量顺差,成了既得利益方。

老美综合考虑这两点,所以开启了贸易战。

当然美国并不是没有对日本打过毛衣战,只是相对而言,没有把门给彻底关死,

而且日本丰田,也早在1984年就在美国设厂了,自然也就能避开一些关税的影响。

就和特斯拉在国内建厂一样,如果一个外企可以把工厂建过来带动就业和经济,那么自然就受欢迎。

那为什么中国企业不去美帝建厂?

其实核心还是成本,之前中国企业出口到墨西哥,就可以曲线卖给美国,

但后来政策趋势收紧,甚至特朗普明确说:

“一旦我上台,对墨西哥流转来的中国汽车也会加征100%关税”

这种后续一旦没空子钻了,那没办法,未来中国车企就只能去美国建厂了~

但车企真到老美,就得考虑成本和政策风险问题,

如果和tiktok一样,都做大做强了,却要以国家安全为由剥离你,

那到时候怎么办,投资岂不是打了水漂?

因此这在短期可能会是影响汽车出海欧美的重要因素。

操作方面,最近无配资正规平台,下半年我基本停掉了很多的操作,持有海内外筹码躺平为主,收益基本也没有新高了。