民间配资规模 韩媒称中韩出口相似度高，多领域被中国超越，韩国会率先败下阵吗

你在中国市场上已经有多久没看到韩国的产品了？说实话10年之前韩流来袭，那个时候韩国的汽车韩国的手机韩国的家电，包括韩流明星以及韩式饮食在中国是大行其道的，可是正当韩国人以为他们能在中国狠狠发财之时，最近这几年市场形态发生了巨大的变化，我们能够看到的韩国商品正在急速的退潮。

家电咱就甭讲了，因为家电领域是我们的传统强项，手机早就看不到了，曾经市场占有率超过20%，现在真是连1%都没有了。当然了三星的经销商现在连广告都打不起，以至于国人都不知道三星的热门手机出到什么型号了。而韩国汽车，几年之前韩系车好歹还有个百分之七八的市场占有率，很多城市街头我们都能看到韩系车，咱们不得不说韩系车一方面经济实惠耐用价格便宜，另一方面设计外观还更加时尚一些，挺受年轻人青睐的，可是当我国迅速进入到新能源车时代之后，韩系车被杀的是丢盔卸甲。

今天一年韩系车大概只能卖20多万辆，这样市场占有率剩下不到1%，甚至现代已经把多个工厂都卖掉了，可是你以为这就完了吗？没有的，中韩之间的竞争已经从中国市场迅速的转移到海外市场了，是的，三星手机虽然在我国退潮了，但是三星手机在海外卖的还是很好的，而且韩国有大量的商品都是充斥在全球各个国家的。但是韩国人现在非常担心，那就是中国企业把庞大的中国市场抢回来之后下一个要进军的恐怕就是全球市场了。

尤其是在多个领域我们会陆续地超过韩国，比如说韩国贸易协会在过去两天就指出韩中两国在半导体汽车、电器电子等产业的出口竞争正日益深化。韩中两国出口相似度指数（ESI）显示，2023年1月至8月两国的半导体产业出口相似度为0.677，较2018年的0.669有所增加。韩国媒体说ESI的取值范围是0到1，越接近2越表示两个国家的出口产品越相似竞争越激烈，而且除了半导体之外，作为韩国出口主要轴心的汽车产业面临的竞争度正在急剧增加。

汽车领域，韩中两国ESI从2018年的0.354上升到2023年的0.522，咱们真得把汽车行业好好说一说了，倒退几十年之前，谁能想到我国会迅速成为全球第一大汽车出口国，这简直是天方夜谭，然而这样的神话在去年已经达成了。我国汽车出口三年迈上三个台阶，相继超越韩国超越德国超越日本，坐上了全球第一的宝座，三四年前我们一年才能出口上百万辆车，可是去年我们已经出口了超过五百万辆车，今年有可能七八百万，明年有可能超越一千万。

但是当我们出口车迅速增加的时候，最先感觉到担心的就是韩国人，为什么？韩系车是经济耐用的，我们的车更经济耐用，韩系车身上拥有的所有优点我们统统都有，但是我们优点比它更多，所以我们抢下的每一块市场几乎都有可能是韩国企业丢下来的，换句话说我们每多挣一分钱就是韩国人少赚一分钱。

而且韩系车和日系车还不一样，日本七大汽车品牌现在没有拿得出手的电动车，韩国人不是，虽然在我国境内韩系的电动车卖得非常拉垮，几乎我们都看不到，可是在北美大陆韩系车卖得非常好，这就像三星手机一样，我们是不买三星手机了，但架不住有大把的外国人还在买三星手机，可是在这两个领域我们已经向韩国发起了挑战，所以韩国人真是非常担心他们会迅速的败北。

甚至在新能源车电池这个领域，我们过去两年成长得非常迅速，韩国人甚至发出哀嚎，再过几年他们就没法和我们竞争了，只是汽车吗？当然不是了，在纤维服装、皮革钢铁、有色金属、电子电器、塑料橡胶、化工业石油制品等领域的ESI也大幅上升，这说明韩国的出口企业最近几年将面临非常严峻的事实，那就是跟它几乎一样的中国商品卖得价格比它便宜，你说消费者和他国进口商会选谁？

尤其是韩国科学技术信息部2月份发布了2022年度的技术水平评估结果，该结果显示韩国在人工智能、新一代通信技术、网络安全、尖端机器人制造等11个重点科技领域首次被中国超过。韩国的科学技术通信部评估认为，通过分析这11个科技领域，关键的136项技术，如果把美国的发展水平视为100%的话，那么欧盟是94.7%，日本是86.4%，中国是82.6%，韩国是81.5%，这是2012年以来中国首次在韩国政府发布的科技水平榜单中领先韩国。

是的，韩国人自己也承认这一点了，其实此前的节目我们就跟大家聊过，世界列强在过往百年间几乎是没有变化的，过去几十年也就是日本韩国慢慢地进入到了列强的范围之内。日本好歹原来就是列强，二战之后它从废墟中站起来了，而韩国真是不容易，它恐怕是全球几十年来唯一一个从发展中国家变成发达国家的特例。当然这也证明韩国的工业基础相对比较薄弱，所以我国未来第一个要发起挑战的当然就是韩国了。

就像日本的商品通过卖到北美大陆使得国富民强，韩国把商品卖到北美大陆也变得国富民强一样，未来我们率先要PK掉的恐怕就是韩国和日本了，所以韩国国内今天才弥漫着悲观的情绪。尤其是从去年开始，中韩贸易已经出现了惊天的逆转，1992年中韩建交，建交以来的30年都是我国对韩国出口逆差，韩国每年把大量的商品卖给我们，可是从2023年开始，我国对韩国变成了出口顺差，变成我们把更多的商品卖给韩国了。

韩国工商业界更是发出哀嚎说，今天韩国已经没有什么商品可以卖给中国了，当然韩国不能把商品卖给中国这恐怕真的只是第一步，下一步韩国要面临的是在全球多个细分领域和多个国家的市场，韩国商品统统会遭遇到中国的挑战。比如说手机领域，三星卖得还不错，可是我国的手机出海，我们已经占据了非洲市场、印度市场，未来东南亚市场、欧洲市场和北美市场我们也将发起挑战。我们不光有便宜耐用的中低端产品，我们的华为等企业也有高端产品，甚至在中国市场上华为的销量马上就要超过苹果了。

其实中国经济的强劲我们从另一个角度也能看得清楚，比如说有很多国人安排旅游，也会有很多人到韩国去，韩国旅游部门现在就说中国人来了和以往不一样了，以往大把的中国人到韩国旅游之后一定会大肆采购一番的，可是今天中国人来旅游就是走马观花的过来看看，似乎韩国没有任何产品能入中国游客的法眼，愿意把它带回去，这也很正常。今天中国游客在全球旅游的时候恐怕都会面临这样甜蜜的窘境，什么意思？你会发现什么商品都不如国内的，同样的商品更贵，同样价格的商品更差，你与其在海外买真不如在国内买。

甚至有很多人都有这样的经验，到外国旅游的时候如果你真想给亲友带点什么纪念品的话，干脆打开手机到网站上下单，你还没回国物品已经寄到家了，而且绝对的物美价廉。所以韩国人说怎么中国人都不买韩国商品了，而另一方面韩国人惊讶地发现，每一天都有大把的邮包从中国寄到韩国，是的，韩国人喜欢跨境电商，喜欢在网站上给中国卖家下单了，为什么？真是实惠，甚至前些日子我们还跟大家探讨过，说有很多人坐飞机去韩国的时候别的东西不带，就背个几十公斤大米，为什么？

因为韩国真的不止蔬菜水果和肉类贵，韩国大米也是中国售价的几倍甚至十倍之多，所以哪怕到韩国旅游的人都想捎带脚背点大米过去把旅费赚出来。是的，韩国确实面临这样一个窘境，那就是一方面它已经没有什么商品适合中国市场，能够到中国市场来捞金赚钱了。另一方面未来几年中国商品将在全球每一个市场向韩国商品发起挑战，而韩国能招架得了吗？

要知道日韩的经济结构都很相似，它们是典型的出口加工型经济体，它们非常依赖于贸易顺差，可是日韩两国过去几年都曾经出现过长达十几个月甚至二十几个月的逆差，很显然你的出口商品竞争力不足了，你干不过中国商品你就只能顺差变逆差了，长此以往下去，韩国可能从发达国家跌落回来吗？